A CEE második fordulóján Vida Beni és Madaras Ákos képviselte a Kermor Motorsportot.
Kermor Motorsport
CEE Rotax Max Challenge II. Forduló
2025.04.11-13.
Slovakia Ring
Beszámolók a versenyzőkkel:
Madaras Ákos:
A CEE második fordulóját a Slovakia Ringen rendezték, de sajnos egy bordasérülés miatt nem tudtam rendesen felkészülni a versenyre.
Csak pénteken tudtam elkezdeni az edzést a csapattal, ami inkább a pálya megismeréséről, és a beállítások finomításáról szólt.
Szombaton az időmérő sajnos nem sikerült jól, így mindkét versenyt a mezőny végéről kellett kezdenem. Az első futamon rögtön az első körben beesett az első dobozom, emiatt nem tudtam rendesen jobbra kanyarodni, így nem is sikerült jó eredményt elérnem.
A második verseny viszont sokkal jobban sikerült! 14 helyet javítottam, ami elég volt ahhoz, hogy a szuperdöntőt a középmezőnyből kezdhessem. A döntő erősen indult, már az első pár körben sikerült legalább nyolc helyet előre lépnem, és ott voltam az élmezőny közelében. Sajnos egy balszerencsés ütközés miatt nem tudtam befejezni a versenyt.
Őszintén szólva, nem igazán szeretem ezt a pályát. Nem passzol az én vezetési stílusomhoz. Kár ezért a hétvégéért, mert sokkal több volt benne. A beállítások jól működtek, inkább a vezetéssel akadtak gondok. A végeredmény így messze elmaradt attól, amit elérhettünk volna.
Instagram: @akos_madaras_9
Facebook: Ákos Madaras
Vida Beni:
Végig száraz és jó idő volt.
A pénteki edzéseken nem igazán találtuk a megfelelő beállítást, de edzésről edzésre gyorsultunk egy picit.
Szombati edzések sokkal jobban sikerültek, sikerült megtalálni a megfelelő beállítást így a gokart egyensúlya is jó lett. Egy edzést sikerült is megnyerni, ami bíztató volt az időmérőre nézve.
Sajnos az időmérőn kifogtam egy rossz gumit és rázott a gokart eleje, ami sokat elvett a vezethetőségből így csak az 5. pozícióból várhattam az első versenyt.
Az elődöntő rajtja nagyon jól sikerült, így már el is tudtam fordulni a harmadik helyen, amit meg is tartottam a leintésig.
A döntőben sajnos hiányzott egy kis tempó, leginkább motorikusan, és emiatt az egyenesbe kikerültek, ami egyszerűen védhetetlen volt sajnos, az ötödik helyen értem be. A Super Final-ra megpróbáltunk egy teljesen más beállítást, amivel igyekeztünk még gyorsabbak lenni a kanyarokban, de sajnos fékprobléma miatt kiállni kényszerültem.
Sajnos nem úgy alakult a hétvége, ahogy szerettem volna, de sokat teszteltünk, ami a továbbiakban sokat jelenthet.
Nagyon köszönöm a Kermor Motorsportnak a támogatást, édesapámnak és a családomnak!
Találkozunk Hajdúhadházon az RMC Hungary második fordulóján!
facebook.com/vidabeniofficial
instagram.com/vidabeniofficial
- Hajósi Miklós -
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat! Értesüljön időben a legfontosabb ukrajnai és kárpátaljai hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon, Twitteren vagy iratkozzon fel Google News csatornánkra!
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
A cél a társadalmi ellenállóképesség erősítése a növekvő geopolitikai feszültségek és a természeti katasztrófák közepette.
Az emésztés sebessége számos betegség kialakulására hatással lehet.
Az előzetes adatok szerint az SZBU drónjai öt, egyenként 20 ezer köbméter kapacitású nyersolajtartályt rongáltak meg.
A döntés hátterében elsősorban nem politikai, hanem nagyon is személyes és gazdasági okok állnak.
Ukrajna már 10 éves drónszállítási megállapodást írt alá három közel-keleti országgal.
A holland hatóságok elutasították Pavel Kriszevics orosz művész és korábbi politikai fogoly vízumkérelmét.
„Reggel fogj a magvetéshez, és ne pihentesd a kezed este sem” – a Prédikátor könyvéből (11,6a) vett ige volt a mottója a csendesnapnak.
Ittas férfi dobott gránátot a rendőrök közé Dnyipropetrovszk megyében, többen megsérültek.
Egy férfi 23 éven át fizetés nélkül és nem megfelelő körülmények között végzett kemény munkát egy vállalkozónál.
17 helyszínen 22 drón célba talált, 7 helyszínről pedig roncsok lezuhanását jelentették.
