Az új energiafelhasználási szabályok komoly kihívást jelentenek a Forma-1-es csapatoknak. Pierre Wache szerint a Red Bull Racing feladata világos.
A Red Bull műszaki igazgatója, Pierre Wache kiemelte, nem az a célja, hogy boldoggá tegye elsőszámú pilótáját. Max Verstappen hevesen kritizálta az új F1-es szabályokat. A holland szerint az új korszak versenyellenes és szteroidokkal felturbózott Formula E-nek titulálta a rendkívül szigorú energiafelhasználási követelmények miatt - írja az origo.hu.
Megszólalt a Red Bull műszaki igazgatója
A maximális hatékonyság elérése most sokkal bonyolultabb és összetettebb, mint korábban. A motorok teljesítménye 50-50 arányban oszlik meg a hagyományos belső égésű motor és az elektromos energia közt. Ez egyben azt is jelenti, hogy a pilótáknak unortodox és intuitív módon kell vezetniük autóikat, hogy jobb köridőket érjenek el. Nem tudnak olyan gázzal menni, mint a turbo-hibrid korszakban, és még a kvalifikációs köröket sem tudják a kocsi teljesítményének határán teljesíteni. Az akkumulátort újra kell tölteni, az energiát pedig hatékonyan kell felhasználni egy kör alatt.
Wache-t arról kérdezték, milyen rövid távú megoldásokkal tudná boldoggá tenni a Red Bull Verstappent, amire rávágta: „nem az a célom, hogy boldoggá tegyem”.
Azzal tehetjük boldoggá, hogy megnyerjük a versenyt. A feladatom és a csapat feladata az én szintemen az, hogy biztosítsuk neki azokat az eszközöket, amelyekkel az élmezőnyben versenyezhet”
– mondta Wache az első hivatalos F1-es szezon előtti teszt során a bahreni versenypályán.
Hiába az éles kritikák, Vertappen már az élen az energiagazdálkodás terén.
Okos stratégiát talált ki: a kanyarokban, ahol általában minden más versenyző a harmadik fokozatot használja, ő az elsőben halad és magas fordulatszámon tartja a motorokat, így nyer több energiát. A riválisok most ezt a taktikát másolják, de aggódnak, hogy ez a megközelítés nem lesz fenntartható az egész szezonban. A sebességváltó és a hajtásegység gyorsabban kopik.
„Maga a szabályozás és az, hogy a szabályozás miatt hogyan érzünk az autóval kapcsolatban, az autó tervezése szempontjából nem tartozik a mi hatáskörünkbe. Ez egy FIA-n belüli vita, amelyben mi is részt vehetünk, de a fő cél és a fő hangsúly az, hogy jobbá tegyük az autót”
– hangsúlyozta Wache.
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Orosz-ukrán háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
Forrás
A rendőrök lövésekkel állítottak meg egy agresszív kamionsofőrt Kárpátalja bejáratánál. A férfi ráhajtott a rendőrökre és menekülni próbált.
A parancsnokoknak biztosítaniuk kell annak feltételeit, hogy a katonák legfeljebb két hónapig maradjanak harci pozíciókban.
Az ukránok továbbra is 4,32 hrivnyát fognak fizetni kilowattóránként.
A légvédelem 172 drónt hatástalanított, azonban az Iszkander-M típusú ballisztikus rakéta, valamint 22 helyszínen 32 drón célba talált.
A kifizetések egy részét a vállalkozások számára népszerűtlen adóemelés végrehajtásától tenné függővé.
Az amerikai elnök erről egy fehér házi eseményen beszélt, miután bejelentette, hogy hosszan beszélt telefonon az orosz elnökkel.
Bár jelenleg nem vezetnek be óránkénti áramszüneteket, a szakértők takarékosságra figyelmeztetnek.
Közölte az amerikai külügyminisztérium szerdán.
Amely az Oroszországi Föderáció fő kőolajszállító rendszerének stratégiai szempontból fontos csomópontja.
Vizsgálat indult egy ternopili iskolában, miután egy 15 éves diáklányt osztálytársa elleni késes támadással gyanúsítanak. A hatóságok az indítékokat vizsgálják.
