Tim Gábor az Eset GT bajnokság GTX kategóriájában a második helyen várta az idei évad hatodik versenyhétvégéjét, melyet a Slovakiaringen rendeztek. A GFS Racing Team csapata fejlesztésekkel készült, a Lotus Exige V6-os autó új erőforrással gördülhetett fel a dunaszerdahelyi pályára. Ugyan már jóval erősebb volt a magyar versenyző autója, ezt mégsem tudta fontos pontokra váltani, műszaki gondok hátráltatták a versenyeken.
A hatodik versenyhétvége helyszíne, a gyors Slovakiaring nem kedvezett Tim Gábornak, mert autójában dolgozó V6-os Toyota motor a leggyengébb volt a mezőnyben. A GTX kategóriában induló autók bőven 500 lóerő fölötti teljesítménnyel bírnak, így a 360 lóerős Lotus-szal ezen a pályán nem volt esélye Timnek. Azonban a GFS Racing fejlesztéseinek köszönhetően erősebb lett a motor, közelebb került az élmezőnyhöz, ez meglátszott az edzéseken és az időmérő edzésen is.
"A motorom sima utcai verzió volt, 360 lóerővel, 400nm nyomatékkal. Technikásabb pályákon már borsot törtem az ellenfeleim orra alá, de itt a Slovakiaringen semmilyen lehetőségem nem volt eddig. A fejlesztések a motoron közelebb hozott mindenkihez. A köridők is javultak, közel két másodperccel. Nagyon jó érzés volt menni a kocsival, főleg mikor olyanokat előztem meg az egyenesekben, akikkel eddig semmit nem tudtam kezdeni. Vezetni is nagy élmény a már 435 lóerős, 500nm-es motorral. Nincs kipörgésgátló, így kapaszkodni kellett rendesen." - nyilatkozta Tim az edzések után.
Az első időmérő edzés után Tim a kategória hetedik idejét érte el, összetettben a 14. rajtkockát foglalhatta el. Az első versenyen nagy csatában volt a középmezőnnyel, de nem tudott helyezést javítani. Ennek oka, hogy az autóval több gondja is volt.
"Tudtuk, hogy a plusz erőkkel olyan problémákat is orvosolnunk kell majd, amit még eddig nem láttunk. Egyrészt voltak váltó gondjaim, néha nem váltott, nem tudtam mindig a megfelelő fokozatokban fékezni vagy kanyarodni. A fő gond azonban a túlmelegedés volt. 36-37 fokos volt a levegő, a pálya közel 60 fokra melegedett. Egyszerűen nem volt elég hűtésünk, így ez veszélyeztette a motort, a váltót, vissza kellett vennem." - elemezte Tim az első versenynapot.
A csapatnak döntést kellett hoznia. A melegedés kritikus volt, közel állt ahhoz a motor, hogy komoly károsodás érje. Ugyan a motortban nem találtak sérüléseket, de a döntés megszületett. Csak úgy lehet továbbmenni és befejezni a hétvégét, ha Tim visszavesz a tempóból.
A második futamon így is tudott helyezést javítani, a hatodik lett a GTX kategóriában és a 14. helyre jött előre.
"Természetes, hogy egy versenyző nem szívesen veszi tudomásul, hogy akár 4-5 másodperccel kell lassabban mennie, mint amit Ő és az autó tudna. De el kellett fogadnom, ha ott akarok lenni a szezonzáró hétvégén, akkor nem tehetem tönkre a motort. A hatodik hely nem túl jó, de annyi pontot azért szereztünk, hogy legyen esélyünk az utolsó versenyeken, jövő héten Brno-ban. Nem én leszek az esélyes, de mindent megteszek, hogy ne szoruljak le az év végi dobogóról, sőt, akár előrébb is lépjek." - mondta Tim a második verseny után.
Tim autója erősebb lett, de még így is komoly hátrányban van. Ezen hátrány eltüntetésére jó lehetőség lesz maga a csehországi Brno pálya, mely egy technikásabb, lassabb aszfaltcsík. Amennyiben még az eső is megérkezik, meglepetéseket okozhat.
"A realitás nem azt mutatja, hogy lesz esélyem Brno-ban. A bajnoki éllovas KTM GTX versenyzőjének autója nagyon erős, kigyorsításokon is és féktávokon is. A második helyre pedig Adam Konopka jött fel, aki egy Lamborghini Huracan GT3-al megy, amiből mindent kivettek és ki tudja hány lóerős. Mögöttem egy Pagani van a negyedik helyen, közel kétszer erősebb a kocsija, mint az enyém. Ez egy igazi Dávid és Góliát küzdelem, csak nagyon sok a Góliát." - jelezte lehetőségeit Tim.
Tim jelenleg 9,5 ponttal van lemaradva Petr Koukola (KTM GTX) mögött és elé jött Adam Konopla (Lamborghini Huracan GT3) is egyetlen ponttal. Ahhoz, hogy legyen esélye előrébb lépni, mindkét pilótát el kéne kapnia Csehországban, a jövő heti szezonzárón.
"Nincs az a fejlesztés, amivel a két előttem lévőt egy normál pályán elkapjam. De Brno nagyon különleges. Ha őszinte akarok lenni magammal, valójában nem sok esélyem van. Talán ez lesz az előnyöm, én már nagyon nem veszíthetek, talán a Pagani nem fog utolérni a bajnokságban és a harmadik hely megvan. De ha jön egy esős hétvége, akkor meglepetést is okozhatok. Köszönöm a támogatóimnak és adományozóknak, hogy újabb futamon szerepelhettem. Köszönöm a GFS csapatának, hogy nem adják fel, folyamatosan dolgoznak a kocsin." - foglalta össze Tim az esélyeit.
Az Eset GT bajnokság jövő héten zárul Brno-ban, ahol két időmérő edzés és két verseny vár a mezőnyre.
A GTX bajnokság állása:
1. Petr Koukola KTM GTX 64 pont
2. Adam Konopka Lamborghini Huracan GT3 55,5 pont
3. Tim Gábor Lotus Exige V6 54,5 pont
4. Antonín Herbeck Pagani Zonda 39,5 pont
5. Reinhard Kofler KTM GT2 37,5 pont
6. Mato Homola KTM GT2 25 pont
7. Tomáš Miniberger KTM GT2 24 pont
8. Stefan Rosina Lamborghini Super Tropheo 18 pont
9. Ivan Vlachkov Sin Car S01 17,5 pont
10. Ronald Andraczek Lotus Exige V6 14 pont
11. Christian Wimberger Lamborghini Huracan GT3 12,5 pont
12. Dan Skalicky KTM GT2 12 pont
13. Bódis Kálmán Silver Sting 6 pont
14. Viktor Mraz KTM GT2 6 pont
Bende Imre
Manager
Iratkozz fel a Kárpátinfo.net csatornáira: Facebook, Instagram, Twitter, Telegram, Google Hírek
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
A cél a társadalmi ellenállóképesség erősítése a növekvő geopolitikai feszültségek és a természeti katasztrófák közepette.
Az emésztés sebessége számos betegség kialakulására hatással lehet.
Az előzetes adatok szerint az SZBU drónjai öt, egyenként 20 ezer köbméter kapacitású nyersolajtartályt rongáltak meg.
A döntés hátterében elsősorban nem politikai, hanem nagyon is személyes és gazdasági okok állnak.
Ukrajna már 10 éves drónszállítási megállapodást írt alá három közel-keleti országgal.
A holland hatóságok elutasították Pavel Kriszevics orosz művész és korábbi politikai fogoly vízumkérelmét.
„Reggel fogj a magvetéshez, és ne pihentesd a kezed este sem” – a Prédikátor könyvéből (11,6a) vett ige volt a mottója a csendesnapnak.
Ittas férfi dobott gránátot a rendőrök közé Dnyipropetrovszk megyében, többen megsérültek.
Egy férfi 23 éven át fizetés nélkül és nem megfelelő körülmények között végzett kemény munkát egy vállalkozónál.
17 helyszínen 22 drón célba talált, 7 helyszínről pedig roncsok lezuhanását jelentették.
