Az amerikai parti őrség felvételén áldozatok után kutatnak a Potomac folyóba zuhant légi járművek roncsainál Washingtonban 2025. január 30-án (Fotó: MTI/EPA/Amerikai parti őrség/Taylor Bacon)
 / Kékfény

A közlekedési miniszter, Sean Duffy elismerte, hogy a washingtoni légi baleset idején, amelyben 67 ember vesztette életét, nem voltak „normálisak” a légi irányítói szolgálatok. Az amerikai média arról számolt be, hogy a Reagan National repülőtér irányítótornyában kevesebb ember dolgozott a szerdai baleset idején, mint kellett volna a kormányzati jelentés szerint.

„Elhiszem a Szövetségi Légügyi Hatóságnak (FAA), hogy nem voltak normálisak a körülmények” – mondta a közlekedési miniszter.

Eddig 55 áldozatot találtak meg a Potomac folyóban, és a búvárok továbbra is keresnek 12 másikat. Az American Airlines járatán 64 utas tartózkodott, amikor az a levegőben ütközött egy Black Hawk helikopterrel, amely három katonát szállított. Nem voltak túlélők

– írja a BBC.

A baleset idején egy légi irányító dolgozott, aki a helikoptereket és néhány repülőgépet irányított a repülőtérről, ezt a feladatot normálisan két ember végzi

– mondta két forrás a CBS News-nak.

Duffy elmondta, hogy ez is része annak a felülvizsgálati folyamatnak, amit el kell végezniük. Hozzátette, hogy egy órával a tragédia előtt történt a légi irányítók összevonása, pedig annak a baleset alatt meg kellett volna történnie. „Így felmerül a kérdés, hogy ez mennyire volt megfelelő?” – tette fel a kérdést.

A Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testület (NTSB) egyik tagja, Todd Inman elmondta, hogy az előzetes adatok szerint a helikopter körülbelül 60 méter magasan repült, ami a helikopterek számára engedélyezett magasság volt a Reagan National repülőtér környékén.

Duffy azt is kérdezte, miért indult a helikopter este 9 órakor, amikor a légteret nagy forgalom jellemzi, és miért nem repültek inkább éjfél után, amikor sokkal kisebb a forgalom.

„Szeretném, ha a hadsereg felkészült lenne és készen állna, de ugyanakkor azt is akarom, hogy a légi utasok biztonságban legyenek. Van megfelelő időpont és helyszín, amikor ezt meg lehet tenni, nem este 9-kor, amikor nagy a forgalom”

–mondta Duffy.

A nyomozók számos tényezőt vizsgálnak, beleértve a magasságot is, de még nem tettek nyilvános következtetéseket a baleset okát illetően – mondták csütörtökön az NTSB tisztviselői.

A katonai tisztségviselők egy vasárnapi sajtótájékoztatón elmondták, hogy a helikopter legénysége Washingtonban állomásozott, és napi küldetéseket hajtottak végre a magas rangú katonai vezetők és más kormányzati tisztviselők támogatására.

A szerdai repülés egy, az újbóli tanúsításhoz évente szükséges kiképzési küldetés volt, amelyet két tapasztalt pilóta vezetett, akik már többször repültek a helyi területen – mondták a tisztviselők.

Duffy szerint az Egyesült Államokban tartós hiány van a légiforgalmi irányítókat illetően.

Az amerikai média szerint az ország légiforgalmi irányító központjainak több mint 90%-a az FAA által ajánlott létszám alatti alkalmazottal működik.

„Évek óta nincs elég légiforgalmi irányítónk Amerikában” – mondta Duffy, hozzátéve, hogy „stresszeltek, kimerültek és túlterheltek”.

„Ez nem mentség, csak egy valóság, amivel szembesülünk a rendszerben” – tette hozzá.

Az új közlekedési miniszter elmondta, hogy dolgozik az FAA-val új légiforgalmi irányítók képzésén, és „van terve, amely hamarosan bemutatásra kerül a probléma megoldására, de nem lehet egyik napról a másikra új légiforgalmi irányítókat hozni.”

Miközben a baleset okait vizsgálják, a mentési műveletek továbbra is zajlanak.

„Úgy véljük, hogy minden áldozatot meg fogunk találni, de még nem tudjuk, hol vannak”

– mondta John Donnelly, a DC tűzoltóság vezetője.

Hétfő reggel, amikor a fény feljön, a hadsereg megkezdi a roncsok kiemelését, és ha maradványokat találnak, akkor szünetet tartanak – mondta Francis Pera alezredes.

„Az, hogy egyesítsük azokat, akik elvesztek ebben a tragikus eseményben, az ami továbbvisz minket” – tette hozzá.

A vasárnapi műveletek során egy DC rendőrségi búvárt kórházba szállítottak hipotermiával, de már felépült. Vasárnap reggel a baleset áldozatainak családtagjai gyűltek össze a baleset helyszínén - közölte a hirado.hu.


 

Iratkozzon fel a Kárpátinfo.net csatornáira: 
Facebook, Instagram, Twitter, Telegram 
Olvassa a Kárpátinfo.net híreit a Google News oldalon.


Hirdetés
Címlapról ajánljuk

Kallas hangsúlyozta: továbbra is biztosítani kell Ukrajna számára a szükséges támogatást.

A bűnszövetkezet összes tagját tetten érték, amikor éppen egy újabb helyi lakost raboltak el, és pénzt próbáltak kizsarolni tőle.

A szankciós és politikai nyomás csökkenése az agresszor katonai ambícióinak növekedéséhez vezetett.

Az ukrán elnök jelezte, hogy ezt összekapcsolja a 90 milliárd eurós uniós hitel blokkolásának feloldásával.

A cél a társadalmi ellenállóképesség erősítése a növekvő geopolitikai feszültségek és a természeti katasztrófák közepette.

Az emésztés sebessége számos betegség kialakulására hatással lehet.

Az előzetes adatok szerint az SZBU drónjai öt, egyenként 20 ezer köbméter kapacitású nyersolajtartályt rongáltak meg.

A döntés hátterében elsősorban nem politikai, hanem nagyon is személyes és gazdasági okok állnak.

Ukrajna már 10 éves drónszállítási megállapodást írt alá három közel-keleti országgal.