Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography

Nagyon közel volt a dobogós helyezéshez Losonczy Levente az elmúlt hétvégén a túraautós TCR Italy sorozatnak, azaz az olasz bajnokságnak a harmadik fordulóján, Mugellóban, ahol a 25 fős mezőnyben az első futamot egy ütközés miatt feladni kényszerült, a második versenyen viszont negyedikként ért célba.

A Hungarian Motorsport Academy 21 éves pilótája nagyon elégedetten zárta az időmérő edzést, amelyen az első futamra a hatodik, a másodikra pedig a harmadik rajthelyet szerezte meg.

Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography
Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography

„Soha korábban nem voltam még ennyire magabiztos ezzel az autóval. Igazából a pole pozícióért is harcolhattam volna, ha nem tartanak fel, mert ott elment nagyjából négy tizedmásodperc” – mondta az ALM Motorsport Hondájával versenyző Losonczy Levente.

„Az első futam rajtjánál semmi erő nem volt a motorban, de azt még ki kell elemeznünk, hogy ez miért történt. Emiatt az első kanyarig elég sok pozíciót veszítettem, utána pedig rosszkor voltam rossz helyen” – mesélte Losonczy Levente, aki a hétvége első versenyét az első körben történt ütközés miatt feladni kényszerült, versenyautója ugyanis olyan mértékben sérült, hogy azzal már nem tudta folytatni a küzdelmet.

Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography
Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography

A versenybírók ezután Losonczyt találták felelősnek az ütközés miatt, ennek következtében a magyar versenyző négyhelyes rajtbüntetést kapott a vasárnapi második futamra, amelyet így a hetedik pozícióból kellett kezdenie.

A balesetekkel tarkított második viadalon – amelyen többször is a pályára hajtott a biztonsági autó – Losonczynak egy jó rajt után sikerült feljebb jönnie, aztán a leintésig meg tudta tartani negyedik helyét, sőt, az utolsó körökben még arra is volt esélye, hogy végül harmadikként érjen célba.

Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography
Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban. Fotó: AL Motorsport Photography

„A szombati rajt után próbáltam változtatni néhány dolgon, hogy a bejövő levegő hőfoka ne legyen olyan magas, így ennek is köszönhetően jó rajtot tudtam fogni a csapattársam mögött. Igyekeztem minél mélyebbet fékezni az első kanyarnál, utána pedig a dombon felfelé a külső ívet választottam, hogy ha belül történik egy ütközés, akkor nekem legyen helyem. Az egyik Hyundai rám kanyarodott a négyes kanyarban, beforgott elém, én pedig balról kerültem, miközben a csapattársam mellettem volt a bal oldalamon. Így hárman egymás mellé kerültünk, de a Hyundai-os riválisnak hiába volt jobb oldalon elég sok helye, mégis balra húzott, rátolta az autómat a csapattársaméra, akivel sajnos nem tudtam elkerülni az ütközést ebben a helyzetben. A Hyundai megforgott és ez indította el a rajt utáni nagyobb balesetet. Az én autóm bal eleje kapott egy ütést, így utána a bal kanyarokba nehezen tudtam befordulni, végig szenvedtem az autóval, ezt a negyedik helyet tudtam kihozni ebből. Kár érte, de köszönöm a csapatnak az egész hétvégén végzett munkát és a kiváló autót. Jó úton járunk” – összegzett a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer versenyzője, aki az év elején bekerült a JAS Motorsport által működtetett, úgynevezett Driver Development Programba (DDP). Ennek keretében számos, az autóversenyzéshez szorosan kapcsolódó területen fejlődhet, miközben fejlesztőpilótája a JAS által üzemeltetett versenyautóknak is.

A TCR Italy idénye majdnem két hónapnyi szünet után, augusztus 6. és 8. folytatódik Imolában.

Losonczy Levente Média


 


Iratkozz fel a Kárpátinfo.net csatornáira: Facebook, Instagram, Twitter, Telegram, Google Hírek



Címlapról ajánljuk

A cél a társadalmi ellenállóképesség erősítése a növekvő geopolitikai feszültségek és a természeti katasztrófák közepette.

Az emésztés sebessége számos betegség kialakulására hatással lehet.

Az előzetes adatok szerint az SZBU drónjai öt, egyenként 20 ezer köbméter kapacitású nyersolajtartályt rongáltak meg.

A döntés hátterében elsősorban nem politikai, hanem nagyon is személyes és gazdasági okok állnak.

Ukrajna már 10 éves drónszállítási megállapodást írt alá három közel-keleti országgal.

A holland hatóságok elutasították Pavel Kriszevics orosz művész és korábbi politikai fogoly vízumkérelmét.

„Reggel fogj a magvetéshez, és ne pihentesd a kezed este sem” – a Prédikátor könyvéből (11,6a) vett ige volt a mottója a csendesnapnak.

Ittas férfi dobott gránátot a rendőrök közé Dnyipropetrovszk megyében, többen megsérültek.

Egy férfi 23 éven át fizetés nélkül és nem megfelelő körülmények között végzett kemény munkát egy vállalkozónál.

17 helyszínen 22 drón célba talált, 7 helyszínről pedig roncsok lezuhanását jelentették.