Emberek tankolnak egy benzinkútnál Tajpejben 2026. március 25-én. Fotó: Daniel Ceng / Anadolu / Getty Images
Emberek tankolnak egy benzinkútnál Tajpejben 2026. március 25-én. Fotó: Daniel Ceng / Anadolu / Getty Images
 / Gazdaság

A Hormuzi-szoros lezárása világszerte megrázta az energiaellátást: az olaj- és gázszállítások akadozása miatt energia-vészhelyzetek, áremelkedések és ellátási bizonytalanságok jelentek meg. A válság különösen az importfüggő országokat érinti, amelyek gyors, gyakran környezetszennyező megoldásokhoz kénytelenek nyúlni.

A Hormuzi-szoros az egyik legfontosabb hajózási útvonal, amely létfontosságú szerepet játszik a globális energiaellátásban, mivel a világ kőolajszállításának nagy része ezen az útvonalon halad át. A szoros lezárása világszerte sokkhatást, áremelkedést és ellátási bizonytalanságot okozott. Ázsia különösen érintett, mert a kontinens több állama gyakorlatilag kizárólag a közel-keleti olajtól és földgáztól függ. Számos helyen energiatakarékosságra szólították fel a lakosságot.

Energiaügyi vészhelyzetet jelentett

A Fülöp-szigetek az első ország, amely energiaügyi vészhelyzetet hirdetett 2026. március 24-én este. Az ország olajszükségletének 98 százalékát a Perzsa-öbölből importálja, így hatalmas csapás volt számára a Hormuzi-szoros lezárása. A vészhelyzeti nyilatkozat jogi felhatalmazást ad a kormánynak olyan intézkedések bevezetésére, amelyek biztosítják az energiaellátás stabilitását és védik a gazdaság egészét. A rendelet alapvetően egy évig marad hatályban, hacsak az elnök nem hosszabbítja vagy nem szünteti meg − írja a BBC.

Ferdinand Marcos Fülöp-szigeteki elnök kijelentette, hogy új olajforrások biztosításán dolgozik: a jelenlegi, negyvenöt napra elegendő készletet egymillió hordó olaj beszerzésével egészítené ki. Utasítására bizottságot hoztak létre, melynek feladata az üzemanyag, az élelmiszerek, a gyógyszerek és más alapvető áruk rendezett elosztásának felügyelete. A kormány energiatakarékossági okokból

  • támogatásokat adott a közlekedési dolgozóknak,
  • csökkentette a kompjáratokat,
  • négynapos munkahetet vezetett be a közszférában.

Az Egyesült Államok egyik legközelebbi szövetségeseként a Csendes-óceán térségében, Jose Manuel Romualdez − a Fülöp-szigetek amerikai nagykövete − azt mondta, Washingtonnal együttműködve olyan mentességeket próbál szerezni, amelyek lehetővé teszik az ország számára, hogy az Egyesült Államok által szankcionált országokból importálhasson olajat.

Sokan bírálták a rendkívüli állapot kihirdetését, szerintük ezzel a kormány beismerte, hogy nem tudja kezelni az olajválságot. Továbbá azt gondolják, a rendelet akár a sztrájkokat is korlátozhatja. A tiltakozások egyre erősödnek: a közlekedési dolgozók kétnapos sztrájkot szerveznek, követelik az üzemanyagadók eltörlését, az árak csökkentését és a béremelést.

Megszorítások Dél-Koreában

Dél-Korea közelgő energiahiányra készül, Lee Jae Myung elnök országos energiatakarékossági kampányra szólította fel a lakosságot, ezzel párhuzamosan több válságkezelő lépést is tesz. Jelenleg az olaj- és gázellátási kockázatok magasak az iráni háború miatt, ezért az állami intézmények csökkentik a személygépkocsik használatát. A kormány 12 energiatakarékossági gyakorlatra buzdítja a lakosságot, például rövidebb zuhanyzásra, a telefonok és elektromos járművek nappali töltésére, valamint a mosógépek és porszívók hétvégi használatára − olvasható a Reuters oldalán.

A kormány a legnagyobb olajfogyasztó cégeket fogyasztáscsökkentésre kéri, több atomerőmű újraindítását tervezi, növelné a megújuló energiaforrások arányát, és akár szénüzemek működését is meghosszabbíthatja az energiaellátás biztosítására. Az országot energiaválság fenyegeti, elemzők szerint a tartalékok két hónapnál is hamarabb elfogyhatnak, ezért Dél-Korea 24 millió hordó olajra vonatkozó ígéretet kapott az Egyesült Arab Emírségektől, de a szállítások időzítése bizonytalan.

Indiában már a szénen gondolkoznak

A BBC szerint az Indiába irányuló ellátás is korlátozódott, így valószínűleg visszatérhetnek az olyan szennyező tüzelőanyagok átmeneti használatához, mint a szén és a biomassza, melyek tüdő- és szívbetegségekhez vezethetnek, valamint növelik a beltéri légszennyezést. India LNG-importjának fele, valamint LPG-szállítmányainak többsége a Hormuzi-szoros keskeny vízi útján bonyolódik le. Ennek hiányában a főzőgázellátás szűkülése pánikvásárlást váltott ki a háztartási felhasználóknál. Néhány régióban megugrott a faanyag és a tehéntrágyatömbök iránti kereslet – mindkettő biomassza-alapú tüzelőanyag.

A kormány igyekszik több fűtőanyagot biztosítani a szegényebb háztartásoknak, valamint engedélyezi, hogy az éttermek és hotelek alternatív tüzelőanyagokra váltsanak.

Azonnali intézkedésként a szövetségi kormány a szokásos kvóta felett további 48 ezer kiloliter kőolajterméket hagyott jóvá az államok számára, hogy a közellátási rendszeren keresztül támogassa az alacsony jövedelmű háztartásokat.

Rövid távon ugyan a szén és az alternatív tüzelőanyagok megoldást jelenthetnek, de hosszú távon például a napenergia-alapú főzőrendszerek vagy fejlettebb, a tisztább technológiák alkalmazása csökkentheti a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget, ám ezek széles körű elterjedése időigényes. A rövid távú megoldások miatt a szén marad a legkönnyebben elérhető tartalék energiaforrás.

Ausztráliában megindult a pánikvásárlás

Ázsián kívül más kontinenst is érzékenyen érintett a Hormuzi-szoros lezárása. Ausztráliában is áremelkedésre kell számítani, az SBS News szerint a közel-keleti háború hatásai itt is érezhetővé váltak. Chris Bowen energiaügyi miniszter elmondta, hogy hat tartályhajó szállítását törölték, miközben elismerte, hogy a közel-keleti konfliktus miatt „ellátási zavarok” léphetnek fel. Az ausztrál benzin- és dízelárak az egekbe szöktek, de a kormány többször is nyomatékosította, hogy

a hiányt nem ellátási problémák, hanem a pánikvásárlás okozta.

Ausztrália üzemanyagának 80–90 százalékát importálja, ezért érzékeny a globális zavarokra, sebezhető ebben a helyzetben. Az import helyettesítése érdekében az ország két finomítója is teljes gőzzel dolgozik, kizárólag belföldi felhasználásra, nem pedig az exportra szánt üzemanyag előállítására. Fontos megemlíteni, hogy az ország teljes készletei a konfliktus kezdete óta nem változtak. Egyébként az Ausztráliában előállított alternatív bioüzemanyag-keverékek is segíthetnek csökkenteni a kockázatot és garantálni a nemzeti energiaellátás biztonságát.

Elég valószínűtlen, hogy Ausztrália nemzetközi üzemanyag-ellátása teljesen megszakadna, de előfordulhatnak nehézségek. Bár most még nincs hiány, a kialakult helyzet gazdasági és ellátási kockázatokat hordoz magában - közölte az index.hu.


Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke


Hirdetés
Címlapról ajánljuk

Csapon végső búcsút vettek a háborúban elesett Szerhij Pireutól.

Törökországban, az Ararát-hegy lábánál egy különös kőzetképződmény lapul a hegyoldalban, amely pontosan akkora, mint a Bibliában leírt Noé bárkája.

Új korszak a határátlépésben: az eCserha rendszer júniustól a személyautók számára is elérhető lesz.

A 380 évvel ezelőtt létrejött ungvári unió egyházi, szellemi és kulturális örökségéről tartottak konferenciát Beregszászon.

A megkezdett növényvédelmi munkákat folytatni kell, különös figyelemmel a gombás betegségekre és a kártevők elleni védekezésre, még termés hiányában is!

A csapásoknak halálos áldozataik is vannak, lakóházak rongálódtak meg, ipari, vasúti és kikötői infrastrukturális létesítményekben keletkeztek károk.

Ha Oroszország agressziót indítana a Suwalki-folyosó körzetében, elveszíthetné Kalinyingrádi területét.

Kárpátalján őrizetbe vették a katonai orvosi bizottság vezetőjét, aki pénzért hamis igazolásokat adott. Több mint 11 millió hrivnyát foglaltak le.

Ukrajna nem fogad el „lépcsőzetes” EU-tagságot – jelentette ki Andrij Szibiha külügyminiszter. Szerinte Kijev gyorsan halad az EU-csatlakozás felé.

A tavaly április 21-én elhunyt Ferenc pápa emlékére a Santa Maria Maggiore pápai bazilikában mutattak be misét.