A maranellói istállónak kulcsfontosságú területen sikerült javulnia az idei szezonban. A Ferrari Forma-1-es csapata az eddigi tíz futamból nyolcszor hajtotta végre a leggyorsabb kerékcserét.
Az elmúlt évekhez képest sokat fejlődött a Ferrari, legalábbis ami a bokszutcai teljesítményt illeti. Korábban a Scuderia folyamatosan vétett hibákat a kerékcserék során, amik aztán stratégiai és operatív szinten egyaránt sújtották az istállót. Többek között ezek a problémák vezettek ahhoz, hogy Mattia Binotto csapatfőnök 2022 végén távozott a csapat éléről - írja az origo.hu.
A Ferrari kerékcseréi a leggyorsabbak
Binotto helyét Fred Vasseur vette át, akinek irányítása alatt jelentős átalakítások történtek, többek között a bokszmunkát illetően is. Ennek eredménye pedig az idei szezonban megmutatkozott, hiszen az eddigi tíz versenyből nyolc alkalommal is a Ferrari bizonyult a leggyorsabbnak a kerékcseréknél.
A Ferrari sportigazgatója, Diego Ioverno részletesen elmagyarázta, miként vált a csapat a mezőny egyik legmegbízhatóbb alakulatává a bokszutcában.
„Az elmúlt években rengeteget dolgoztunk a kerékcseréinken, minden téren. Az olyan nyilvánvaló dolgok mellett, mint a szerelők képzése, gyakorlás, felkészülés, a technikai oldalon is sok munkát végeztünk” – magyarázta Ioverno. „A cél egyértelműen az volt, hogy a szerelők a legmagasabb szinten teljesítsenek. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a végletekig hajszoljuk a sebességet – sokkal inkább arra törekszünk, hogy következetesen három másodperc alatt tudjuk lebonyolítani a kiállásokat” .
„Ez a következetesség lehetővé teszi stratégáink számára, hogy viszonylag pontosan megjósolják, milyen pozícióban tér vissza az autó a pályára. Ez a megközelítés egyúttal gyorsabb kiállásokat is eredményez – hiszen ha folyamatosan jól dolgozunk, statisztikailag is nagyobb az esély a kiemelkedően jó időkre és ennek mindenképpen örülünk”
Az F1-es sportigazgató hozzátette, nemcsak a technikai fejlesztések és a tréningek voltak kulcsfontosságúak, hanem az is, hogy figyelmet fordítottak az emberi tényezőkre.
„Ezeknek az eredményeknek az eléréshez kellett, hogy az elmúlt évek során növeltük a képzések mennyiségét, javítottunk a felkészültségen, és a folyamat emberi oldalára is összpontosítottunk. Ami a felszereléseket illeti a bokszkiállásoknál, ott ugyanazt az előkészítési, felügyeleti és problémamegoldási munkafolyamatot alkalmazunk, mint az autóalkatrészek esetében. Különösen örülünk annak, hogy az első tíz futam során milyen következetesen teljesítettünk, annak ellenére, hogy jelentős volt a rotáció a csapattagok személyét illetően. A versenyek számának megnövekedésével rájöttünk, hogy a szezon során csak úgy érhetünk el stabil teljesítményt, miközben elfogadható egyensúlyt tartunk fenn a munka és a magánélet között, ha rotáljuk a személyzetet” – mondta Ioverno.
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat! Értesüljön időben a legfontosabb ukrajnai és kárpátaljai hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon, Twitteren vagy iratkozzon fel Google News csatornánkra!
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
Forrás
Friss hírek
Legolvasottabb
