Pekingben bemutatták a világ egyik leggyorsabb szárazföldi közlekedési eszközét. Kína vezető vasúti gyártójának, a CRRC-nek a nagy sebességű vonata képes elérni a 600 km/h-es sebességet is.
A nagy sebességű vonat elektromágneses lebegéssel (rövidítve maglev) közlekedik, vagyis egyetlen ponton sem érinti a síneket. Ez a technológia teljesen kiküszöböli a súrlódást, így a jármű zajtalanul és rázkódásmentesen halad. Mivel nincs mechanikai kopás, a karbantartási költségek is alacsonyabbak. A CRRC szerint az új típusú szerelvény gyorsabb, biztonságosabb, megbízhatóbb és környezetkímélőbb, mint bármely eddigi vasúti jármű - írja az origo.hu.
A mágnesvasút 600 km/órás végsebességével a repülők és a hagyományos gyorsvasutak közötti közlekedési űrt töltheti be, hiszen gyorsabb, mint a vonat, de lassabb, mint a repülőgép.
A nagy sebességű vonat forradalmasíthatja a vasúti közlekedést
A fejlesztést a 2025. július 8. és 11. között megrendezett 12. Nagysebességű Vasúti Világkongresszuson mutatták be. A CRRC nemcsak a mágnesvasút prototípusát prezentálta, hanem további 21 újdonságot is bejelentett, köztük a CR450-es motorvonatot, a Fuxing intelligens szerelvényt és az elővárosi EMU-kat. A bemutatott járművek együtt egy olyan technológiai ökoszisztémát alkotnak, amely képes kiszolgálni a jövő vasúti igényeit a 400 km/órás sebességtartományban.
A mágnesvasút széles körben alkalmazható, legyen szó agglomerációs ingázásról, vagy nagyvárosok összekötéséről. Mindez jelentős változásokat hozhat a regionális közlekedési hálózatokban. A fejlesztők szerint az új vonat teljes egészében kínai technológiára épül. A szerelvény gyártásához ritkaföldfémeket és kompozitokat is használtak.
Két és fél óra alatt eljuthatunk Pekingből Sanghajba
Az első nagy sebességű maglev vonat 2021 júliusában gördült le a csingtaói gyártósorról. A CRRC azóta is intenzíven dolgozik a fejlesztésen: jelenleg saját tesztpályát épít a Csangcsünben működő üzeméhez, ahol a szerelvényt a gyakorlatban is kipróbálják. A vonat 5-10 éven belül kerülhet kereskedelmi forgalomba.
Ha ez megtörténik, a Peking–Sanghaj útvonal menetideje a mostani öt óráról két és fél órára csökken.
A kínai Államtanács 2023-ban kiemelt célként tűzte ki a 600 km/h-s mágnesvasút mielőbbi bevezetését. Sun Jungcaj, a CRRC igazgatótanácsának elnöke a kongresszuson javasolta, hogy a kormány engedélyezze az 500 km/h alatti éjszakai teszteket Sanghajban, és sürgette mágnesvasút-vonalak építését is az országon belül.
A legnagyobb rivális: Japán
A kínai mágnesvasút legnagyobb nemzetközi versenytársa Japán. Az ottani fejlesztés 2015-ben 603 km/h sebességet ért el a jamanasi kísérleti pályán. A JR Central által épített Csúó Sinkanszen nevű vonalon 505 km/órás üzemi sebességgel tervezik a forgalmat, ám a projektet 2027 helyett csak 2034-re valósíthatják meg. A vonal első szakasza Tokió és Nagoya között épül ki, a második pedig Oszakáig terjed. A teljes, 438 km-es szakaszon az utazás ideje 2,5–3 óráról akár egy órára csökkenhet.
A japán fejlesztés azonban komoly akadályokba ütközik:
- a terep tagoltsága
- és a városok sűrűsége miatt rengeteg alagútra és emelt pályára van szükség.
Ez a költségeket is megdobja: a teljes beruházás becsült összege 9 billió jen, azaz mintegy 60,4 milliárd dollár.
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat! Értesüljön időben a legfontosabb ukrajnai és kárpátaljai hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon, Twitteren vagy iratkozzon fel Google News csatornánkra!
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
Forrás
Legkevesebb három ember halt meg és ketten megsérültek Ukrajnában a rossz időjárási viszonyok miatt.
Másodszor rendezték meg a Kárpátaljai citerások találkozóját, amely ezúttal is a közös muzsikálás, a hagyományőrzés és az öröm jegyében telt.
Hatalmas felháborodást váltott ki Ausztriában annak az 52 éves szír állampolgárnak az ítélete, aki édességgel csalta lakásába, majd brutálisan megerőszakolt egy hatéves kislányt.
Orosz dróntámadás érte Odesszát: 13 sérült, lakóházak és kikötői infrastruktúra rongálódott, egy kereskedelmi hajót is találat ért.
Tavaly 2,1 millió fő vándorolt be az EU-ba.
A légvédelem 74 drónt hatástalanított az ország északi, keleti és déli régióiban, azonban 15 helyszínen 20 drón célba talált.
Zelenszkij újabb hosszabbítást kezdeményez: 90 nappal nőhet a hadiállapot és a mozgósítás időtartama Ukrajnában.
Halálos áldozata van a kárpátaljai viharnak: egy férfira fa dőlt. Több település áram nélkül maradt, autók és házak rongálódtak meg.
Az alkalom középpontjában ezúttal a család állt.
A csernyihivi rendőrség közlése szerint Oroszország már második napja támadja a térség településeit.
