Eljött az ultragyors vonatok kora, a sikeres 1000 kilométer per órával haladó kínai szupervonat tesztjét követően. A kínai mérnökök szerint ez forradalmasíthatja a szárazföldi nagy távolságokat lefedő közlekedést.
A hónap elején sikerült újabb mérföldkövet elérni a vasútfejlesztésben Kínának. Az ultra-nagy sebességű (UHS) mágnesvonat (maglev) tesztjei azt mutatják, hogy a vonat képes a sikeres megállásra az akár 1000 kilométer per órás sebességével – írta a kínai CGTN.
A teszt során egy 2 kilométer hosszú alacsony vákuumú csővezetéken haladt végig a szerelvény. A vonat képes volt a biztonságos megállásra és teherbírásra, továbbá nem siklott ki a kanyarodáskor sem.
A mérnökök nagyon pozitívan nyilatkoztak a próbáról, ugyanis minden az elméleti kalkulációk alapján történt.
Az UHS maglev közlekedési rendszer építését 2022-ben kezdték el a kínai Jangkao megyében, és a célja, hogy a vonatközlekedést a repülők sebességével ötvözzék. A jövőben a szupervonat képes lehet a kínai megavárosok összekötésére, ma hatórás vonatúttal lehet Peingből Sanghajba eljutni, az UHS maglev által ez mindössze másfél óra lenne.
Európának jelenleg a Frecciarossa 1000 (ETR 1000) a leggyorsabb sorozatgyártású vonata, amely Olaszországon belül közlekedik. Éjszakai tesztelések során sebessége elérte a 389 km/h-t a Milánó–Torino vasútvonalon.
A szakértők szerint az ultra-nagy sebességű mágnesvonatok az előttünk álló években hozzájárulhatnak egy gyorsabb, hatékonyabb és környezetbarát közlekedési hálózat kialakításához, ami alapvetően átalakíthatja utazási szokásainkat - közölte a hirado.hu.
Iratkozz fel a Kárpátinfo.net csatornáira: Facebook, Instagram, Twitter, Telegram, Google Hírek
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
