Míg sokaknak az a természetes, hogy mindennap tiszta bugyit vagy alsónadrágot vesznek fel, vannak emberek, nem is kevesen, akik napokig ugyanazt az alsóneműt hordják. De milyen gyakran kellene cserélni, és mi történik, ha kevesebbszer váltunk, mint szükséges?
Már gyerekkorunkban megtanítják nekünk, hogy az alsónemű azon ruhadarabok közé tartozik, amelyet célszerű minél gyakrabban a szennyeskosárba hajítani. Éppen ezért érdekes, hogy egy nemrégiben készült kutatásból például az derült ki, hogy a megkérdezett kétezer amerikai közel fele kétnaponta vagy még ritkábban cserél bugyit, alsónadrágot. "Én három napig viselem ugyanazt a boxert, így sokkal egyszerűbb, hiszen kevesebb a mosnivaló, és őszintén szólva sokszor el is felejtkezek róla" - mondta az egyik válaszadó, a 21 éves, kollégista Kellen - írja a Házipatika.com.
Dr. Marisa Garshick bőrgyógyász viszont arra figyelmeztet, hogy bár környezetvédelmi szempontból valóban előnyösebb a kevesebb mosás, ha az egészségünkről van szó, igenis önzőnek kell lenni. "A koszos fehérnemű tökéletes környezetet biztosít a baktériumoknak, gombáknak, amelyek aztán fertőzéseket okozhatnak. Nem beszélve arról, hogy a bugyi vagy alsónadrág gyakran széklettel szennyezett, ami szintén nem egészséges" - ezt a riasztó információt már dr. Sherry A. Ross szülész-nőgyógyász tette hozzá.
A nem megfelelő intim higiénia pattanások kialakulásához is hozzájárulhat a kényes területen. A többször hordott alsónemű magába gyűjti az izzadságot, piszkot, illetve a különféle kórokozókat, és mivel a szennyezett anyag közvetlenül érintkezik a bőrrel, csúnya bőrhibákat okozhat - mondja dr. Garshick. Minél tovább viselünk egy alsóneműt, annál nagyobb a veszélye annak, hogy irritációt, fertőzést tapasztalunk a nemi szervek környékén, így dr. Ross.
Milyen gyakran kell cserélni?
Dr. Garshick szerint egyértelmű, hogy mindennap tiszta alsóneműbe kell bújni, vannak azonban helyzetek, amikor az ennél gyakoribb csere is indokolt lehet. Ha nagyon leizzadtunk, például edzés után, vagy ha eláztunk egy nagy eső során, váltsunk bugyit, alsónadrágot, de ugyanúgy célszerű ezt megtenni, ha az alsónemű széklettel, menstruációs vérrel szennyezett, esetleg valamilyen intim fertőzéssel küzdünk.
Természetesen bárkivel előfordulhat, hogy nincs lehetősége a mindennapi cserére, vagy valamilyen oknál fogva elfelejt tiszta fehérneműt húzni. Dr. Garshick szeretne mindenkit megnyugtatni, hogy ha ez nem rendszeres, akkor nem veszélyeztetjük vele az egészségünket. Amennyiben azonban gyakorlattá válik, a fentebb említett, nem túl kellemes következményekkel, előbb vagy utóbb, de mindenképpen számolnunk kell. A szakember végezetül azt tanácsolta, részesítsük előnyben a pamut anyagból készült, nem túl szoros darabokat, amelyek hagyják lélegezni az intim területet, így még kisebb a veszélye annak, hogy valami baj történik odalent.
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
A Hormuzi-szoros blokádja miatt az Európai Uniónak élelmiszerhiánnyal és jegyrendszer bevezetésével kell szembenéznie.
Csapást mértek az ukrán erők az orosz fekete-tengeri flotta Sztrileckij nevű hadihajóforgalom-irányító pontjára.
Felfegyverkezésével Oroszország a NATO-val való katonai konfrontációra készül − jelentette ki a német védelmi miniszter.
A harci járművek vásárlása egy egymilliárd eurós katonai segélyterv részeként valósul meg.
Csapon végső búcsút vettek a háborúban elesett Szerhij Pireutól.
Törökországban, az Ararát-hegy lábánál egy különös kőzetképződmény lapul a hegyoldalban, amely pontosan akkora, mint a Bibliában leírt Noé bárkája.
Új korszak a határátlépésben: az eCserha rendszer júniustól a személyautók számára is elérhető lesz.
A 380 évvel ezelőtt létrejött ungvári unió egyházi, szellemi és kulturális örökségéről tartottak konferenciát Beregszászon.
A megkezdett növényvédelmi munkákat folytatni kell, különös figyelemmel a gombás betegségekre és a kártevők elleni védekezésre, még termés hiányában is!
A csapásoknak halálos áldozataik is vannak, lakóházak rongálódtak meg, ipari, vasúti és kikötői infrastrukturális létesítményekben keletkeztek károk.
