Az elképzelés szerint a kamionsofőrökhöz hasonlóan az infrastruktúra újjáépítéséhez katonaköteles férfiakat lehetne kérni.
A TSN.ua Olekszandr Kubrakov ukrán infrastrukturális miniszterre hivatkozva közölte, hogy a háború alatt Ukrajna közlekedési rendszere szenvedett a leginkább - utak, hidak, vasutak, kikötők, repülőterek.
Sok várost elpusztítottak.
A miniszter szerint a szükséges források és projektcsapatok megléte esetén bürokrácia nélkül két év alatt újjáépülhet az ország.
Ehhez pedig természetesen munkaerőre lesz szükség.
Honnan lehet szerezni ezt a munkaerőt, ha a 18-60 év közötti férfiakat általános mozgósításnak vetik alá?
Kubrakov szerint a férfiak egy részét le kell foglalni, akárcsak a logisztikai cégek kamionsofőreit.
Kövesse a Kárpátinfo.net oldalunkat: Facebook, Telegram, Twitter!
Legfrissebb híreink: Ukrajnai háború, Mozgósítás, Kárpátalja hírek, Ukrajna elnöke
Forrás
Egy 48 éves katonát tartóztattak le Rivne megyében, miután tüzet nyitott a TCK-munkatársakra. Ketten megsérültek.
Súlyos baleset történt Lemberg megyében, ahol egy személyvonat darus autóval ütközött. A mozdonyvezető a helyszínen életét vesztette.
A Huszti járásból származó Vaszil Rohacs 2026. április 16-án vesztette életét a fronton.
A munka ünnepe a munkavállalói jogokért folytatott nemzetközi küzdelemből nőtte ki magát.
A rendkívüli intézkedések legalább augusztus 2-ig maradnak érvényben, miközben a kormány már a rendszer átalakításán is dolgozik.
"Mindez komoly kockázatot jelent Ukrajna számára" - állapította meg az elnök.
Az izraeli döntés egyértelmű jelzés más kormányok hajóüzemeltetői és a biztosítótársaságok számára, és bizonyítja Ukrajna jogi és diplomáciai lépéseinek hatékonyságát.
Munkácson végső búcsút vettek Budkai Petrótól, aki 568 napig eltűntként szerepelt.
A rendőrök lövésekkel állítottak meg egy agresszív kamionsofőrt Kárpátalja bejáratánál. A férfi ráhajtott a rendőrökre és menekülni próbált.
A parancsnokoknak biztosítaniuk kell annak feltételeit, hogy a katonák legfeljebb két hónapig maradjanak harci pozíciókban.
